SUV最高进口翻盘

[车市分析] 2020年新车市场上半年报根据统计,今年1-6月份的2020上半年,国内新车总市场挂牌数量为209798辆,比2019年同期成长了1.4%,其中国产车为104800辆,进口车为104998辆,国产进口比来到49.9%:50.1%,国产车在今年上半场被进口车强势攻破1/2界线,但整体来说,大环境台湾国内疫情防控得宜,5、6月份陆续解封也催出更多购车、换购需求,在全球疫情依旧未歇的对比下,台湾新车市场的表现堪称全球仅见。

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这两年透过以填补级距空缺,搭配既有品牌形象与通路优势等战略,市场龙头和泰汽车在2020上半年挂牌新车达71453辆,占有率除完全超越1/3,更达到34.1%的境界,而且更缔造了比去年同期成长8.74%的佳绩,超越总市场成长幅度好几倍,尤其在进口车领域对其他对手毫不留情,历经疫情高峰与准疫后阶段,加上积极从传统的汽车产销,开始布局包括服务与科技领域,预计未来依旧将是强者愈强,对竞争对手的压力仍与日俱增。

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尽管Top 10前十大车商排名整体变动不多,但依旧能看出下半年多少存在变数,前十仅有和泰汽车(Toyota、Lexus)与福特六和(Ford)、台湾马自达(Mazda)成长;至于Top 11~20第二阵营能有成长的则有包括金铃汽车(Taiwan Suzuki)、特斯拉(Tesla)、台湾保时捷(Porsche)、台湾奥迪(Audi)、台湾捷豹路虎(Land Rover)等业者,总体来说仍是跌多涨少的状况。之所以如此,一方面出于对疫情难以预期的保守心理,影响到大环境的消费意愿(现金为王);但有趣的是,另外一方面,也因为疫情造成消费者对于大众运输的疑虑,反而催出这几年的延迟的换购与新购消费潮。当然啦,台湾在全球车市中能够达到微幅成长,也归功于全民一心防疫所致。

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